發(fā)動機高轉(zhuǎn)速傷車嗎 汽車發(fā)動機高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速哪個好

汽車的儀表盤上除了車輛速度的標(biāo)識，還有轉(zhuǎn)速。一般轉(zhuǎn)速最高的區(qū)域就是7000~9000，通常也是標(biāo)紅狀態(tài)，說明這個最大轉(zhuǎn)速是不能經(jīng)常使用的。那么發(fā)動機高轉(zhuǎn)速傷車嗎？

發(fā)動機高轉(zhuǎn)速傷車嗎

高轉(zhuǎn)速對于汽車來說并沒有什么損壞，高轉(zhuǎn)速損害是我們的發(fā)動機，發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速的時候，負荷最大的就是我們的曲柄連桿機構(gòu)。

們發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)下，曲軸旋轉(zhuǎn)得非?？欤钊麜谇S的高速運轉(zhuǎn)下飛快的做活塞運動，這個時候，如果曲柄連桿機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)離心力存在絲毫的偏差，對發(fā)動機曲軸的慣性沖擊力非常大，很容易在高速運轉(zhuǎn)下“爆缸”。

還有一個就是發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)的時候由于汽油不達標(biāo)突然發(fā)生爆震，會讓我們的發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)造成非常大的沖擊，很容易損壞我們的發(fā)動機總成。

所以，如果駕駛習(xí)慣比較激烈，建議考慮比較好的機油，對汽油的添加我們一定不要馬虎，選擇正規(guī)加油站，添加正確辛烷值的汽油，保證我們高轉(zhuǎn)速的運行。

汽車發(fā)動機高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速哪個好

一般來說，我們?nèi)粘Ｄ芤姷降募矣密嚩际堑娃D(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機，高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機在日常很難見到，一般主要是應(yīng)用于強調(diào)公路性能的轎跑車上。

這類發(fā)動機的最大扭矩區(qū)間都比較高，范圍也比較寬泛，這類發(fā)動機更主要的是靠高轉(zhuǎn)速區(qū)間、高扭矩輸出控制車速。因此，這類發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速區(qū)間時扭矩相對較差，難以駕駛，對于一些手動變速箱來說很容易發(fā)生脫檔，而對于一些自動檔低溫高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機來說，往往其發(fā)動機和變速箱的匹配點比較高，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)攀升比較明顯。

從發(fā)動機扭矩輸出范圍角度來看來說，低轉(zhuǎn)速發(fā)動機低扭表現(xiàn)較好，通常通過減小氣缸直徑、增加行程方式進行優(yōu)化，低速扭矩大，轉(zhuǎn)數(shù)攀升慢，當(dāng)然，最高轉(zhuǎn)數(shù)一般也就6000，由于低扭較好，日常駕駛更加輕松。

發(fā)動機高轉(zhuǎn)速的危害

發(fā)動機都有最大轉(zhuǎn)速警告的范圍，一般會紅色標(biāo)注，不過99.9%的時候轉(zhuǎn)速不會這么高，日常超車頂多也就達到四五千轉(zhuǎn)，那么只要不會長期持續(xù)這樣，是沒有關(guān)系的。不過，長期保持高轉(zhuǎn)速確實有危害。

這里的高轉(zhuǎn)速一般都是指超過5000轉(zhuǎn)，很多車掛S檔，一腳深油門下去就到4000多轉(zhuǎn)，這樣的加速超車什么的不必擔(dān)心。

1、發(fā)動機超長時間高轉(zhuǎn)速負荷下，缸內(nèi)溫度太高，有可能直接點燃汽油，就會引起震爆，沖擊曲柄連桿機構(gòu)，從而損壞發(fā)動機。

2、長時間保持高轉(zhuǎn)速，發(fā)動機長期保持高溫，散熱不及時，機油的潤滑作用也會變差，就無法對發(fā)動機起到良好的潤滑作用，就會使得零部件，結(jié)構(gòu)磨損加劇，影響發(fā)動機壽命。

3、長期如此高轉(zhuǎn)速，發(fā)動機各零部件甚至車輛其他零部件都會因為承受過大扭力導(dǎo)致壽命減低。