4s店經(jīng)常會為車主搞一些優(yōu)惠活動,一些4s店會搞原價置回車輛的活動很吸引買家眼球,4s店是通過什么方式原價置回車輛的,作為買家來說原價置回車輛真的很劃算嗎,4s店搞這種活動是虧本行為嗎?
4s店賺、消費者賠,賺的多、消費者賠得就越多,所以4s店原價回收車輛、其中的套路并不少,車友們需謹(jǐn)慎,比如一輛車發(fā)票金額十萬、車齡三年、市值七萬,現(xiàn)在參與4s店的活動、4s店愿意花十萬元的發(fā)票金額回購車輛,但要求車主添錢購買更高級別車輛;比如準(zhǔn)備買一款20萬的新車,那么車主只需要補差價十萬即可;整個過程看上去是不是很賺、很劃算?實際上則不然,20萬的車子是有優(yōu)惠的,而差異則是在這種置換折扣超低、甚至沒有折扣,4s店原價回購舊車損失的金錢、就通過高價賣車給賺回來的;所以4s店必然只賺不賠,而遭受損失的必然只是消費者!
大部分商家不會做虧本生意,畢竟商家的核心是利;但是有些商家也樂意賠本鉆吆喝,商業(yè)策劃,聚人氣,抓流量,攻的是后期大方向。
相信大家都知道,汽車作為消費品,是會貶值的,貶值關(guān)系到很多方面的因素,例如使用年限,車況,使用頻率等。既然舊車在手里已經(jīng)貶值了,為什么商家還會拿舊車的原價來置換呢?這不是明擺著虧了好幾萬嗎?
其實,商家對于此類活動,“原價置換”只是宣傳的噱頭,里面有些隱形的邏輯是不會拿到明面上來說的。
4S店會是那種慈善公益機(jī)構(gòu)嗎?不是,所以這樣的促銷活動同樣也是有著很大的套路在里面。首先并不是所有的車都能夠享受原價回收換新車的政策,想要參與這個活動,舊車一般車齡不能太長,而且車況必須要過得去。另外置換的新車也是指定的,而不是由你自己選擇。
首先,舊車的殘值7萬元回收,憑借商家的專業(yè)平臺,再轉(zhuǎn)手賣出車輛車,肯定是高于7萬元的,也就是轉(zhuǎn)賣的利差。就算這里抹不平這5千元,商家還有機(jī)會。
這個機(jī)會就是汽車廠家,各大廠家為了提高銷售業(yè)績和提高自身品牌保值率,都鼓勵各個渠道的商家進(jìn)行置換活動,針對此類活動,廠家對于商家都是有相應(yīng)渠道補貼的,每個品牌不一,每個季度不一,具體價格我不好爆料,但是肯定不止幾百元那么簡單。
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