汽車主動式頭枕和普通頭枕有什么區(qū)別 汽車主動式頭枕有什么用

汽車頭枕能保護(hù)我們的后腦勺和頸椎部分，能緩解駕駛中帶來的頸部勞累和不適。有的好車會自帶主動式頭枕，和普通頭枕還是有區(qū)別的。那么具體有哪些不一樣呢？主動式頭枕有什么好處呢？

汽車主動式頭枕和普通頭枕有什么區(qū)別

不管普通頭枕和主動式頭枕，都是起到頭部支撐和頸部保護(hù)作用，位置也是靠后，給頭留出活動的空間。

普通頭枕，就是大家常見的發(fā)泡加支撐結(jié)構(gòu)，然后和座椅分體或者一體連接。

一體式頭枕就是頭枕和靠背是一體的。分體式頭枕是采用頭枕桿和靠背骨架連接。

主動式頭枕，是一種純機(jī)械系統(tǒng)，由一條連桿連接至座椅靠背內(nèi)的壓力板來控制頭枕工作。

當(dāng)汽車遭后方車輛追撞時，乘客的身體因撞擊力的作用會撞向靠背，將壓力板往后推，促使頭枕往上、往前推動，以便在頭頸猛烈晃動之前，托住乘客的頭頸，提供充足的頭頸椎保護(hù)，防止或降低受傷的可能。追撞結(jié)束后，主動頭枕會自動回復(fù)到原來位置，以備下次使用，無須進(jìn)行維修。普通頭枕則沒有這個作用。

汽車主動式頭枕有什么用

汽車主動式頭枕在發(fā)生追尾后碰時可以起到對人體頸椎更好的保護(hù)作用。原理就是發(fā)生碰撞時有效地維持頸椎和座椅之間角度，使頭部和頸椎擁有妥善的承托保護(hù)。不同廠家采用不同的結(jié)構(gòu)方案，總體來說就是隨人體一起變化給人體最好的保護(hù)。

頭枕觸發(fā)有兩種方式，一種是機(jī)械式，利用杠桿原理，發(fā)生追尾時，身體會往后移動，擠壓座椅，靠后背的力量推動壓力板，壓力板連接著頭枕，使之向前移動。另一種是傳感器式，與氣囊的觸發(fā)方式相同，車后有一個傳感器，當(dāng)感受到撞擊時，會觸發(fā)頭枕移動。

汽車頭枕的正確使用方法

如果是原車自帶的頭枕，這種一般有前排頭枕和后排頭枕，通常是可以自行調(diào)節(jié)的。

使用方法：

1、調(diào)整好坐姿，并且讓座椅靠背角度很好地貼合我們的背部曲線。

2、調(diào)整頭枕，一般上下調(diào)節(jié)，有些還可以前后調(diào)節(jié)。通常情況下，頭枕的最高高度不要超過頭頂，頭枕的最低高度不要低于眼睛。

頭枕調(diào)節(jié)最合適的位置是頭枕中間柔軟的部分與耳朵上沿平行，這樣的話如果發(fā)生追尾，也可以有效保護(hù)我們的后腦勺和頸椎。

如果是我們自行購買的頭枕，那么我們一般將頭枕放置于我們脖子中央位置，可以起到舒適性作用。