側(cè)方位停車為什么只能倒車 側(cè)方位倒車怎么倒

側(cè)方位倒車是科目二中的一個考試項目，在實際中用的也比較多，側(cè)方位停車時需要倒著進，所以還是有點技巧在的。那么為什么側(cè)方位停車要倒著進呢？有沒有什么技巧呢？

側(cè)方位停車為什么只能倒車

側(cè)方停車時，直接開進去是不可能完成的，除非車位很大。而通過倒車卻很容易完成側(cè)方停車，盡管車位不是足夠大。

汽車的前后輪的轉(zhuǎn)向能力是有區(qū)別的。前輪連接著方向盤，屬于主動輪，具有靈活轉(zhuǎn)向的能力。而后輪是被動輪，不具有自主轉(zhuǎn)向的能力。

這樣一來，在實際道路上要側(cè)方停車時，如果你要開車進去，其結(jié)果往往是前輪進入車位了，而后輪卻進不了車位。要讓后輪進入車位，你就需要調(diào)整前輪方向，通過后退、前進、后退、前進等N多次的反復調(diào)整，才能慢慢把后輪移進車位里。

如果車位很小的話，你可能無法把后輪移入到車位里。但是，要是通過倒車，我們就可以將后輪準確退到車位內(nèi)，然后利用前輪能主動改變方向這一特性，就能夠十分輕松地將前輪放進車位，從而一次性迅速完成側(cè)方停車。

側(cè)方位倒車怎么倒

首先是控制車速。

側(cè)方位沒有多少可以活動的空間，為了保證搶點準確，一定要平穩(wěn)勻速操作。當我們做側(cè)方的時候，主要是靠離合來調(diào)車速的。離合高則車速會快，向下壓多一點離合，則車速會變慢，當離合壓得太多，導致車輛靜止則會被判定為中途停車。

其次是車子打方向盤的時機。

主要是倒車向右轉(zhuǎn)的時機，回正方向的時機，向左打方向盤的時機。第一個點的時機在車子右后輪與庫角平行的時候，一把向右打死方向盤；然后就是盯左后視鏡，一旦右后庫角出現(xiàn)在后視鏡中，立刻回正方向，再往后倒車，直到車輪壓線，立刻向左打死方向盤，整個倒庫就結(jié)束了。

第三點就是出庫不能大意。

首先是左轉(zhuǎn)燈打上3秒，然后打死左方向出庫，如果沒有回正車輪的考生注意，倒庫時一定要多向里走一點，免得輪胎壓線。左側(cè)車頭，一旦蓋過了左側(cè)實線后，馬上回正方向，這樣不會出現(xiàn)車頭掃線的情況。

側(cè)方在整個科二中不是最難的，憑著刻苦訓練，可以輪松過關。

手動擋倒車要踩離合嗎

短距離倒車要半離合(控制車速)，長距離倒車不需要半離合，但右腳放在備剎車狀態(tài)下。

家用手動擋車，為了省油，為了好切入檔位或換擋，發(fā)動機的怠速都比駕校的車怠速低，所以倒車靠怠速完全就可以倒車；駕校的車是因為要應付駕考而把怠速調(diào)高了點(怠速低的話不給油由于起步牽引力達不到而容易熄火)，但家用轎車要使離合器片使用壽命長，就必須減少半離合操作時間。

半離合使用頻繁，容易燒離合器片，雖然離合器片是耗用品，但也會增加維修更換的資金和時間。