軸承是降低可以旋轉的機械部件運動中的摩擦力的一個重要的零部件,在汽車上用的很多。比如汽車的發(fā)動機系軸承,和車輪軸承。因為小車行駛中汽車車輪是告訴運轉的,軸承在其中也會長期運轉,那么小車的四輪軸承多久保養(yǎng)一次呢?
一般車輛是不需保養(yǎng)軸承的。軸承的維護成本會很高,但是更換整個軸承的成本越來越低,一般一個軸承的價格從幾十元到幾百元左右。從時間成本及可靠性來說,更換一個更簡單更劃算。另外,軸承本身生產工藝的提升,軸承的油封密封性也會很好,現(xiàn)代汽車的軸承多數(shù)設計為免維護。
不過,不需保養(yǎng)并不表示不會壞的。任何金屬都有疲勞的。特別是當潤滑油質量下降,或減少時,會造成軸承表面燒蝕而損壞。車輛在使用過程中盡量減小過載的情況,以及避免出現(xiàn)輪胎沖擊或高速過坑的情況發(fā)現(xiàn),輪轂軸承都沒這么容易損壞。免維護情況下正常使用20萬公里也是沒有問題的。如出現(xiàn)異響更換即可。
一般來說汽車輪轂軸承正常情況5萬公里檢查,10萬公里左右更換。但是這個答案并不能一概而論。汽車輪轂軸承生命周期還與路況和個人駕駛習慣有關。
汽車輪轂軸承屬于傳動系統(tǒng)的一部分,正常情況下前橋和后橋各自擁有兩個輪轂軸承,因為一個汽車四個輪子嘛。一般情況下我們肉眼是無法觀察輪轂軸承的好壞,需要拆下來才能判斷,但是我們也可以通過路面的反饋來判斷輪轂軸承的好壞。
一般來說路面反饋會出現(xiàn)兩種情況。第一種情況是驅動軸有噪音和抖動。第二種情況是前橋有噪音,抖動和振動聲。如果碰到這兩種情況請及時前往4S店檢查輪轂軸承。
還有一種特殊情況就是儀表里面顯示ABS故障燈和側滑燈亮。去4S店電腦檢查讀出某個位置ABS傳感器的故障碼。說明輪轂軸承里面還有臟東西或者鐵屑。更換輪轂軸承即可。
(1) 先在轉向節(jié)軸螺紋和減磨墊片上涂抹2號鋰基潤滑脂。
(2) 裝上轉向節(jié)減磨墊片,在轉動輪轂的同時,按規(guī)定的擰緊力矩擰緊鎖 止螺母。
(3) 轉動輪轂2~3圈,使軸承處f正確位置。
(4) 再用200N.m的擰緊力矩#緊鎖止螺母。
(5) 為得到正確的輪轂軸承預緊力,而且使開口銷孔和鎖止螺母上的槽對 準,可將鎖止螺母回轉30°。
(6) 最后,確認得到的軸承預緊力矩是否正確。 首先,將輪轂轉動2~3 圈,再確認轉動阻力矩。轉動力矩為2. 85~7. 84N.m。
其他車型的調整可參照實施。
轎車的軸承不需要定期潤滑。轎車的載重負荷相對較小,潤滑軸承一般都是指大負重的底盤摩擦軸承,只有大型卡車、客車的底盤軸承需要潤滑,但定期保養(yǎng)檢查轎車軸承是必要的,小轎車都是使用一次成型的軸承,不必加油潤滑,壞了直接更換。
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